Мы работаем не «по площади», а по дефектам лака:
паутинка, матовость, риски, голограммы — устраняются под лампами контроля 5000–6500К.
Каждый миллиметр проверяется вручную, глубина работ выбирается под ваш лак, а не под прайс.
Вы получаете:
Это не та «полировка за 10 тысяч», которую делают за час.
Это услуга, которая возвращает автомобилю презентабельность и статус.
Виды полировки